Postavit Thajsko–barmskou železnici, neboli také "železnici smrti", byl nepředstavitelně těžký úkol. Železnice musela překonat stovky kilometrů v džungli a v horách, muselo být vyrubáno stovky zářezů a postaveno 688 mostů a viaduktů. To všechno za extrémně krátkou dobu. Jedním z nejznámějších mostů na této trati je mezi zastávkami Tham Krasae a Lumsun. Skoro celý úsek mezi těmito dvěma zastávkami je veden na dřevěných mostech a mostcích. Většina z těchto mostů není původní, ale byla obnovena při obnově trati na konci 50. let 20 století. Na snímku právě na jednom z těchto ikonických mostů pro tuto trať přejíždí vlak 486 [Nam Tok – Nong Pla Duk] vedený lokomotivou 4216.

4216, 486, Tham Krasae – Lumsun, 23.6.2023