logo2Small
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Ofotbanen je 43 kilometrů dlouhá elektrizovaná (15 kV 16,7 Hz) trať z přístavu Narvik do stanice Riksgränsena na hranici Norska a Švédska. Klíčový provoz zde denně tvoří 11-13 párů nákladních vlaků provozovaných společností LKAB Malmtrafik, které přepravují železnou rudu ze švédské Kiruny do Narviku, kde LKAB provozuje přístav s obratem 25 milionů tun rudy ročně. Ložené vlaky tažené lokomotivou typu TRAXX H80 AC (IORE) mají standardně 68 vozů, jsou dlouhé 750 metrů a váží 8 600 tun. Na tomto snímku byl jeden takový ložený vlak zvěčněný nedaleko stanice Søsterbekk v čele s lokomotivou IORE 133, nesoucí jméno Kopparåsen. Vlevo je patrný 180 metrů dlouhý a 40 metrů vysoký most Norddalsbrua. Ten byl uveden do provozu při otevření tratě v roce 1902 a sloužil až do roku 1988, kdy zde byla postavena přeložka tratě včetně nového mostu. Zajímavostí je, že most byl postaven v Německu a po částech transportován na místo určení. Celá výstavba trvala jen 4,5 měsíce.
© Romet Liivamägi

IORE 132, Torneträsk

Místo: Søsterbekk
Datum: 05.08.2019
Vloženo: 18.12.2020
4. obr. z 10 Do galerie
počet zobrazení: 559
(Zavřít okno)

IORE 134, Kiruna