Za mrazivého rána dne 10. listopadu 2024 projíždí lokomotiva 661.138 v čele nákladního vlaku 45005 [Niš ranžírna – Iskar], loženého kovovým šrotem, již revitalizovaným úsekem mezi stanicemi Staničenje a Pirot. Trať Niš–Dimitrovgrad prochází v posledních rozsáhlou (a pomalou) rekonstrukcí zaměřenou na zvýšení traťové rychlosti, bezpečnosti a celkové spolehlivosti provozu. Jde totiž o významnou součást panevropského koridoru spojujícího Srbsko s Bulharskem a dále s Tureckem. Počasí na počátku listopadu v této oblasti bývá již výrazně podzimní až zimní. Ranní teploty často klesají k bodu mrazu, objevují se mlhy a jinovatka, zatímco během dne se teploty pohybují jen v nízkých jednotkách stupňů Celsia.