logo2Small
Rumunsko je země, kde se na kolejích můžeme setkat s velkým množstvím nejrůznějších ojetin ze západní Evropy. Zejména se jedná o vysloužilé motorové jednotky z Německa, Holandska, Dánska či Francie. Podle místních zvyklostí jsou pak různě upravovány a modernizovány v místních opravárenských společnostech. Jedním takovým případem jsou i německé jednotky řady 614, které byly vyráběny v letech 1972–1974 (42 kusů). U DB vydržely poslední kusy v pravidelném provozu do začátku roku 2010. Poté bylo několik kusů prostřednictvím společnosti HEROS Helvetic Rolling Stock prodáno do Rumunska, a to národnímu osobnímu dopravci CFR Călători a soukromé společnosti Transferoviar Călători (TFC). Několik jednotek bylo záhy přistaveno k remotorizaci (výměna motorů MAN za MTU), která proběhla v dílnách Remarul 16 Februarie S.A. v Kluži. V rámci této dílenské úpravy byla i přepracována kabina strojvedoucího, která doznala i nového vnějšího vzhledu. Jednotky nového typového označení ADH 11 byly dle rumunského systému zaregistrovány jako řada 76.14 a přiřazeny do depa Sibiu a Satu Mare. Dva exempláře si objednal i TFC a jejich první nasazení do provozu proběhlo v roce 2011. Po deseti letech provozu, jak to na balkánských železnicích je standardem, bylo několik souprav odstaveno pro závady a rozebráno na náhradní díly.

Na fotografii ze 14. května 2022 se ve stanici Șeica Mare potkaly při křižování jednotky 76.1413/1453 na vlaku R 2563 [Sibiu–Sighișoara] a 76.1411/1451 na vlaku R 2579 [Mediaș–Sibiu].
© Martin Šarman
Místo: Șeica Mare
Vlak: R 2563
Datum: 14.05.2022
flag RORumunsko  »  76.14, 76.24
1. fotografie z 3
Počet zobrazení: 929

76.2401, Titan Sud