logo2Small
Další modifikací "fantomasů je typ 2TE116U, který výrobce nabízel i s motory GE (GEVO V12). Rostoucí požadavky na silnější a spolehlivější stroje závod řešil po roce 2010 kooperací s MTU a GE. Americké motory seřízené na 3 350 kW v každé sekci, plus další do vylepšení umožnilo zákazníkům pořídit si konstrukčně osvědčený typ v silnějším provedení, který šetřil zejména náklady na pohonné hmoty. Zákazníků tento dražší typ neměl mnoho. U RŽD jej kupovala jen Severní dráha depo Ivanovo, kde bylo dodáno 57 ks. Dále pak Mongolské železnice, které v roce 2014 zakoupily 4 ks a jen dva stroje má ve svém parku těžařská společnost SUEK (Sibiřská uhelná energetická společnost). Na fotografii zachycený stroj 2TE116UD-007 byl dodán v květnu téhož roku v modrém nátěru a o pět let později v depu Sarepla během opravy pojezdu a skříně dostal i současný barevný "kabát" těžařského koncernu. Tugnuj, 09.06.2019
© Michail Katkov
Místo: Tugnuj
Datum: 09.06.2019
flag RURusko  »  2TE116UD
1. fotografie z 2
Počet zobrazení: 1047

2TE116UD-034, Šestichino