logo2Small
Snahou RŽD hledat úspory v nákladech na regionální vlaky byl projekt dvouzdrojového regionálního vlaku schopného jízdy pod napětím 3000 V ss nebo být poháněn dieselovými motory pod podlahou. Tak vznikla řada DT1. Soupravy se v základu sestavují jako čtyřdílné. Jejich problematické provozování a řada poruch však vede k různým podobám souprav za jejich zatím nepříliš dlouhý život. Jednotka DT1-002 byla vyrobena v roce 2009 a po převzetí byla nasazena v depu číslo 15 Sankt Peterburg Baltické. 13.12.2011 došlo však k požáru motoru přímo na trati. Intenzita požáru byla tak velká, že zdeformovala středovou část vozu 00201 (čelní vůz) natolik, že byl v březnu 2012 vůz zrušen a na jaře 2014 sešrotován. Jednotka postávala v domovském depu do konce roku 2013, kdy jí byl dovyroben nový čelní vůz. Do provozu však byla zařazena už jen jako třívozová. Na ramena, na která byla zamýšlena kapacita tří vozů, bohatě stačí. Tak bylo možné 9.4.2014 zachytit jednotku s vlakem 6555 [Luga–Pskov] v dvoubarevné mutaci, právě s oním dovyrobeným vozem již v novém korporátním laku.
© brown

AČ2-121, Zapadnyj park

Místo: Luga 1
Vlak: 6555
Datum: 09.04.2014
flag RURusko  »  Ostatní
3. fotografie z 3
Počet zobrazení: 2248