logo2Small
V poklidné srpnové ráno byla v železniční stanici Prudnik, v sousedství opuštěného stavědla "Pdk", zachycena lokomotiva S200-530 (toho času ve službě dopravce Landkol) se soupravou výsypných vozů ložených štěrkem.
Pod číslem S200-530 se skrývá lokomotiva 770.521 (ex T669.0521) která byla v roce 1981 dodána z ČKD Praha do NHKG Ostrava. Tam byla v provozu do roku 2003 a další čtyři roky strávila jako neprovozní v záloze. V roce 2007 byla odkoupena společností ZOS Zvolen a po odstavení v Žiaru nad Hronom prošla v letech 2009-2010 opravou MH v ŽOS Zvolen. Následně byla přepravena do Polska, kde byla v dílnách DB Schenker Rail Tabor v Rybniku dokončena polonizace lokomotivy (dosazení radiostanice a zabezpečovače SHP/CA). První nasazení lokomotivy do provozu v Polsku proběhlo u dopravce Transoda, kde lokomotiva jezdila až do roku 2015. Následovala krátká epizoda u dopravce Landkol a OT Logistics. V roce 2016 se majitelem lokomotivy stala společnost Pro-Agra Kietrz a lokomotiva se posléze objevila v provozu u dopravců OT Logistics, Alza Cargo, SKPL Cargo, PKP Cargo Service a Bartex. Další změna majitele nastala v roce 2019, kdy byla odkoupena společností TKP Silesia a po nutných opravách je u tohoto dopravce dodnes v provozu. Potkat ji můžeme zejména na vlečce cementárny v Rudnikach, kde má tento dopravce zázemí a depo, na posunu mezi stanicí Częstochowa Mirów a předávacím kolejištěm tamní hutě, případně i v traťové službě.
© Vojtěch Gášek

S200-529, Piekary Śląskie Szarlej

Místo: Prudnik
Trať: PL/137
Datum: 31.08.2015
flag PLPolsko  »  S200
23. fotografie z 23
Počet zobrazení: 1145