logo2Small
Po letech postupného úpadku zvoní umíráček speciálním samovýsypným vozům řady 401 Vc provozovaným mj. i na síti pískových drah Kopalni piasku Kotlarnia v západní části Hornoslezské průmyslové aglomerace. U tohoto provozovatele je jejich posledním nasazením přeprava písku po tratích č. 303 a 301 mezi pískovým polem Ortowice a cca 50 kilometrů vzdáleným výsypným mostem Wojciech v Zabrzu, kde dochází po překládce do nákladních automobilů k další distribuci ke stavebním účelům. Písek určený k zakládání vytěžených uhelných slojí byl po rozsáhlé síti KP Kotlarnia, vybudované zejména pro tento účel, přepravován do r. 2000. Zhlédnout průjezd pískového vlaku vedeného jednou z vzhledově pěkně udržovaných "tamar", jako např. té na snímku - TEM2-107, po desítky let tak běžný, se stává čím dál těžší. Snímek ložené soupravy byl pořízen u neproměnné předvěsti vjezdového návěstidla odbočky Drama ve směru na stanici Pyskowice. I na tomto úseku ležela původně
druhá kolej a trať byla elektrizovaná... 24. 8. 2017
© Jan Hanzel

TEM2-091, Borynia–Boguszowice

Místo: Odbočka Drama
Datum: 24.08.2017
flag PLPolsko  »  TEM2
8. fotografie z 17
Počet zobrazení: 1619

TEM2-142, Kopalnia piasku Kotlarnia