4 obr. z 285: (Zobrazeno: 384) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


EN57-869., Bażanowice –Goleszów Górny
Elektrické lokomotivy série 3E z lokomotivky Pafawag, byly vyráběny ve dvou výrobních sériích označených typem 3E (vyráběna v letech 1957-1960) a 3E/1 (upravená série vyráběná v letech 1960-1971). Kromě státních drah PKP, kde byly označeny jako řada ET21 (prvních 17 strojů bylo po dodání označeno ještě starším systémem jako E06-01 až E06-17), byly dodány i do průmyslu, pro tzv. pískové dráhy. Celkem bylo vyrobeno 69+14 kusů první série a 589+54 kusů druhé série. Historie provozu populárních a pro svou jednoduchost a spolehlivost oblíbených "Sputniků" se u státních drah PKP (resp. PKP Cargo) uzavřela před několika lety, kdy dojezdilo posledních několik kusů. Provozní zůstal stroj ET21-57 (z první série), který však má již řadu let status muzejního vozidla. Jiná situace panuje u strojů dodaných do průmyslu, kde v pravidelném provozu přežila řada 3E/1 dodnes. Po transformaci pískových drah přešly lokomotivy postupně do rukou hned několika dopravců, především několika dceřiných společností DB Schenker, ale i jinde, jako např. CTL Logistics. Ve výjimečných případech se k soukromníkům dostaly i stroje ex. PKP. Díky tomu tak můžeme půl století staré stroje potkat na kolejích dodnes, dokonce i v České republice, kam do pohraniční stanice Petrovice u Karviné často zajíždějí s různými vlaky z polského vnitrozemí. Na snímku pořízeném v okolí obce Marklovice Górne projíždí se soupravou autovozů, loženou fungl novými vozy VW Passat, stroj 3E/1-003 z roku 1970 v laku DB Schenker úsek mezi stanicemi Petrovice u Karviné a Zebrzydowice. 21.04.2019

232.003, Lasow - Wegliniec
© Jan Šantrůček

(Zavřít okno)
Vloženo: 2019-04-28