logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
V roce 2010 si u španělského výrobce CAF objednala regionální vláda Regione Autonoma della Sardegna 5 dieselových jednotek s určením pro provoz dálkových vlaků na ostrově Sardinie. Součástí smlouvy byl pětiletý servis, školení zaměstnanců a opce na další 3 jednotky stejného typu. První jednotka byla vyrobena v roce 2012 a následně se podrobila náročnému procesu schvální ve zkušebním ústavu v Toskánsku a zkušebním jízdám na privátní trati Arezzo - Sinalunga. Některé homologační testy probíhaly i ve francouzské Florencii. Pro úplnost dodejme, že na jaře 2014 probíhaly zkušební jízdy také na ZZO Velim (365.001 a 465.001). První jednotka byla veřejnosti slavnostně představena 25. července 2014, ale do pravidelného provozu s cestujícími zasáhla až v prosinci 2015. Soupravy dosahují maximální rychlosti 160 km/h a jsou vybaveny aktivním naklápěcím systémém SIBI, který dokáže naklopit skříň až o 6 stupňů. Tato technologie umožnila zkrátil na 285 km dlouhé vzdálenosti mezi městy Olbia a Cagliari jízdní dobu z 3 h 26 min na 2 h 20 min. Náklady na pořízení vozidel činily celkem 78 mil. EUR. V provozu tak dnes můžeme vidět 8 jednotek, z toho 6 třívozových souprav (řada 365) a 2 čtyřvozové jednotky (řada 465). Na této fotografii byla zvěčněna jednotka 365.002 ve stanici Sassari před odjezdem výchozího vlaku REG 26983 [Sassari-Cagliari]. Snímek byl pořízen dne 7. 9. 2017.
© Martin Šarman

D 753.733, ČMKS Česká Třebová

Místo: Sassari
Datum: 27.09.2017
Vloženo: 23.10.2017
53. obr. z 60 Do galerie
počet zobrazení: 774
(Zavřít okno)

E402.162, Venezia Santa Lucia