20 obr. z 60: (Zobrazeno: 409) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


A 463., Neoktista
Legendární most Gorgopotamos, postavený v roce 1905, zapsal stejnojmennou vesnici na mapu světa během druhé světové války. Inženýr, který most původně navrhl a postavil, byl Ital Agostino Tacconi a přinesl tak Řecku své inženýrské dovednosti. V té době tato země přijímala i další národy, aby zaplnila výrazný nedostatek zkušených lidí. Jméno tohoto mostu se však proslavilo až během druhé světové války, kdy 150 řeckých partyzánů tento most vyhodilo dne 25. listopadu 1942 do povětří v rámci operace Harling a přerušili tak nepřátelskou cestu mezi Soluní a Aténami. Výbuch zničil dva ze šesti pilířů mostu. Německé okupační síly zde popravily 16 řeckých místních obyvatel a oblast kolem mostu byla později vyhlášena národní památkou. Po druhé světové válce a řecké občanské válce byl most částečně přestavěn a zničené kamenné pilíře byly nahrazeny ocelovými. Asi bychom na řecké železnici těžko hledali víc fotografovanější místo, než je tento kultovní viadukt. Dnes již na tomto místě takové vlaky neuvidíme, neboť původní trať byla nahrazena novou elektrizovanou tratí v nové stopě. Na tomto záběru projíždí dne 18. května 2008 dvojice lokomotiv A 463 + A 467 s notně zpožděným nákladním vlakem 80509. Pro závadu na jedné z vlakových lokomotiv vypomáhá na postrku stroj řady 220.

A 465., Sidirohori Serron
© Apostolos Anastasiadis

(Zavřít okno)
Vloženo: 2020-05-09