logo2Small
V letech 1972-1986 se OSE soustředily na nákup nových kolejových vozidel. Zatímco vozidla v jiných státech byla obvykle dodávána ze západní a střední Evropy, řecké železnice se rozhodly pro nákup vozidel ze zemí východní Evropy: Rumunsko (Faur), či ze zámoří: Kanada (MLW) a Japonsko (Mitsubishi). Zároveň železnice potřebovala nějaké příměstské vlaky, které brzy našla v Maďarsku. V roce 1976 zakoupily OSE v rámci obnovy svého vozového parku 11 nových dieselových motorových souprav (HV+VV+ŘV) řady AA.91 od maďarského společnosti Ganz-MÁVAG. V prvních letech provozu sloužily na linkách InterCity na ose Atény - Soluň - Alexandroupolis, zatímco později se stáhly na trasy Athény–Chalkida a Athény–Leianokladi, což lze považovat za počátek příměstské dopravy v Řecku. V roce 1991 se začaly projevovat velké technické problémy s přehříváním kvůli složitosti chladicího systému, což vedlo ke snížení výkonu. Vozidla byla redislokována na méně náročné tratě do Larissy. Zároveň byl ze soupravy trvale odstraněn vložený vůz, čímž se technické problémy vyřešily. Soupravy byly poté nasazovány na tratě Larissa–Volos a Larissa–Soluň, kde poslední kusy vydržely provozu až do vyřazení v roce 2007. Stejná vozidla ve 4vozovém provedení v počtu 4 kusů byla uvedena do provozu v roce 1976 na metrovém rozchodu. K nim pak přibylo 11 třídílných souprav v roce 1985. Dodnes se fyzicky zachoval hnací a řídící vůz AA.172 s určením pro muzejní účely. K tomu zatím nedošlo a vozidla přes 20 let chátrají pod širým nebem ve stanic Paleofarsalos. Na snímku z února 1991 byla jednotka neznámého inventárního čísla zvěčněna ve společnosti stroje A 419 (ex DB 221.124) v koncové stanici Chalkida, kam zavítal se zvláštním vlakem pro přátele železnice.
© Vasilis Choriatis

A 414, Athína

Místo: Chalkis
Datum: 02.1991
flag GRŘecko  »  Ostatní
15. fotografie z 16
Počet zobrazení: 980

A 426, Oinoi