12 obr. z 13: (Zobrazeno: 450) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


ČS11-06., Bakuriani
Pro provoz na horské trati spojující město Borjomi s horským střediskem Bakuriani byly první lokomotivy pořízeny v Anglie v roce 1902 a jednalo se o typ "Porter". S elektrizací tratě byly parní lokomotivy v roce 1966 nahrazeny elektrickými. Jednalo se o variantu odklizové lokomotivy Škoda typu 17E, které byly v té době vyráběny pro průmyslové podniky v Československu. Konstrukčně byl tento typ lokomotivy velmi vhodný pro malé poloměry a velká stoupání. Strojárske a metalurgické závody v Dubnici nad Váhom vyrobily celkem 12 strojů továrního typu K2K, které byly pod označením ČS 11-01 - 12 dodány speciálně pro tuto horskou trať v Gruzii. S upadajícím provozem byly některé stroje fyzicky zlikvidovány. Ostatní slouží jako zdroj náhradních dílů pro stroje, které jsou udržovány v provozním stavu. V roce 2017 zde proběhla "revitalizace", kdy byly opraveny osobní vozy a společně s lokomotivami dostala železnice jednotný krémovo-červené barvy. Na tomto snímku z depa Borjomi se zde 27. května 2019 představují stroje (zleva): ČS11-10, 08 a 09.

TEM2U-8193., Chiatura
© Martin Šarman

(Zavřít okno)
Vloženo: 2019-06-11