logo2Small
Traxx E186-354 sloužící u dopravce PUK Kolprem čeká s 3075 tun těžkým uhelným vlakem TME 544037 relace [Gdańsk Port Północny – Zdzieszowice koksownia] na uvolnění úseku mezi stanovištěm Kanał a stanicí Rudziniec Gliwicki, na krátké spojovací trati Toszek Północ – Rudziniec Gliwicki, vybudované v roce 1975 pro potřeby tranzitní nákladní dopravy.
V době snížení nákladní dopravy došlo k uzavření první traťové kolej, stav druhé traťové koleje se náležitě zhoršil a až nyní probíhá od roku 2018 rekonstrukce úseku, včetně oprav mostů a nového trakčního vedení. Současná propustnost trati je slabá. Například na denní směně při častých výlukách projede tímto úsekem jen zhruba šest vlaků, přičemž ostatní musí jezdit odklonem nebo čekají v okolních stanicích. Stanoviště Kanał, pojmenované podle blízkého gliwického kanálu (který trať překonává po mostech v pozadí), bylo dříve odbočkou umožňující jízdu z tratě PKP na trať pískové dráhy KP Kotlarnia, přičemž obě tratě byly dvoukolejné a elektrifikované. Kolejové propojení obou sítí zde již neexistuje a stanoviště funguje jen jako obdoba našeho hradla pro trať PLK a závorářského stanoviště pro pískovou dráhu, která je již jednokolejná a neelektrifikovaná, navíc s čím dál slabším provozem.
© Vojtěch Gášek

186.353, Velké Březno

Místo: Kanał
Trať: PL/153
Vlak: TME 544037
Datum: 29.08.2019
Vloženo: 02.12.2019
83. obr. z 207 Do galerie
počet zobrazení: 737
(Zavřít okno)

186.366, Okrouhlice – Havlíčkův Brod