logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Vinohradské železniční tunely jsou souběžné tunely o délce asi 1150 metrů, které vedou z jižního zhlaví stanice Praha hlavní nádraží (původně nádraží Františka Josefa) do jižní části Vinohrad, kde v blízkosti Nuselských schodů vyúsťují, přičemž jedna trať (někdejší Pražská spojovací dráha) pak pokračuje západním směrem Nuselským údolím přes výhybnu Praha-Vyšehrad ke stanici Praha-Smíchov, druhá trať vede na jihovýchod a vyúsťuje do nádraží Praha-Vršovice. První tunel je dlouhý 1146 metrů, vznikl ruční ražbou jako součást jednokolejné dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) z Prahy přes Gmünd do Vídně v letech 1869–1871 a slavnostně zprovozněn 19. září 1871. Protože již brzy po otevření tunel vykazoval závažné závady, deformace, průsaky atd., uvažovalo se již v roce 1903 o rekonstrukci. K té došlo až v letech 1945–1948, tunel získal místo dosavadního pískovcového nové žulové ostění. Tunel I. vede zhruba pod západním okrajem Vinohrad, na jehož konci po pravé straně směrem na Vyšehrad stojí dodnes původní staniční budova Praha-Královské Vinohrady (nádraží), kterou využívá v současné době ČD, jako sídlo Technické ústředny Českých drah. Zastávka Královské Vinohrady (Königliche Weinberge), společná pro obě tratě, byla uvedena do provozu 1. října 1888 v den zahájení osobní dopravy na Pražské spojovací dráze. V souvislosti se stavbou druhého a třetího vinohradského tunelu byla stanice v roce 1944 při otevření druhého tunelu zrušena. Vlaky zde přestaly zastavovat 1. června, 3. července 1944 pak byla stanice zrušena. Na tomto snímku z 16. února 2020 vyčkává na návěst dovolují jízdu 628.234 coby vlak R 1168.
© Ľubomír Podlaha

928.234, Kunovice

Místo: Praha hl.n.
Datum: 16.02.2020
Vloženo: 17.02.2020
13. obr. z 75 Do galerie
počet zobrazení: 1111
(Zavřít okno)

628.239, Libočany - Žatec západ