logo2Small
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
V roce 2016 byl v Bulharsku slavnostně dokončen desetiletý projekt modernizace hlavního železničního koridoru s Tureckem (a Řeckem) v úseku Plovdiv–Dimitrovgrad–Kapikule. Stavba za 204 mil EUR zahrnovala modernizaci trati, obnovu sdělovací a zabezpečovací techniky včetně elektrizace 67,2 km dlouhého úseku z Dimitrovgradu do Svilengradu a návazných úseků k turecké a řecké státní hranici. Nejvyšší dovolená rychlost je zde 200 km/ pro vozidla s naklápěcí skříní a 160 km/h pro vozidla klasické stavby. Trať je součástí evropského koridoru X větve C (Niš–Sofie–Plovdiv–Edirne–Istanbul) a je využívána hlavně nákladními vlaky. Osobní doprava je zde zastoupena 4 páry osobních vlaků relace Plovdiv–Svilengrad, vedených elektrickými jednotkami Desiro a jedním párem rychlíků z/do Sofie. Ten byl zvěčněný i na tomto záběru z 15. dubna 2018 ze zastávky Konstantinovo, v jehož čele se toho dne ukázala lokomotiva 46.221. Již jen v šuplíkách a vlastních vzpomínkách jsou doby, kdy zde na všech vlacích vládly legendární "Ludmily" a "Sulzry"...
© Julian Panov

46.040, Pirdop

Místo: Konstantinovo
Datum: 15.04.2018
Vloženo: 09.04.2021
158. obr. z 211 Do galerie
počet zobrazení: 424
(Zavřít okno)

46.234, Elin Pelin