logo2Small
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Bulharského dopravce TBD-Tovarni prevozi bychom v českém prostředí mohli přirovnat ke společnosti SD-Kolejová doprava. Jedná se o společnost 100% vlastněnou tepelnou elektrárnou TEC Bobov Dol a jejím hlavním úkolem je doprava energetického hnědého uhlí ze čtyř bulharských dolů (Ljubenovo, Stanjanci, Bobov Dol, Beli Breg) do elektrárny nedaleko Golemo Sela. Svou aktivitu na bulharských kolejích zahájil dopravce v roce 2016 a postupně se snaží zajistit vlastními prostředky veškerý objem přeprav. Za tímto účelem si, mimo jiné, pořídil čtveřici "plecháčů" 44.072, 073, 083 a 143 (vše ex BDŽ), které byly opraveny v dílnách ČMŽO Přerov ve spolupráci s CZ LOKO. V současné době (červenec 2018) dopravce disponuje těmito provozními stroji: 06.065 (ex BDŽ), 06.301 (ex CFR), 06.302 (ex CFR), 06.303 (ex CFR), 55.037 (ex důl COF-Pernik), 55.062 (ex BDŽ). Zároveň se ke generální opravě připravují nově zakoupení "ragulini" 07.034, 07.035 (oba ex BDŽ), "plecháče" 43.556, 44.092, 44.110 (vše ex BDŽ) a čtyři "rumunky" 46.009, 46.014, 46.016, 46.0xx (vše ex BDŽ). Aktuálně se čeká na prodej jedné lokomotivy řady 06 a 55 od CFR. Tento snímek ilustruje přepravu jednoho z mnoha vlaků, které dopravce denně vypravuje. Jedná se o hnědé uhlí z dolu Ljubenovo do stanice Golemo Selo, kde se nachází elektrárenský komplex. Vlaky o hmotnosti přibižně 1500 tun překonávají na této trase tři náročná táhlá stoupání a to do stanice Nemirovo (30 ‰), Kostenec (24 ‰) a Vakarel (26 ‰). Fotografie byla pořízena dne 14. července 2018 ve stanici Kostenec, kde si po zkoušce brzdy před odjezdem dopřává vlaková četa chvilku klidu na kávu a cigaretu. V čele vlaku se nachází lokomotivy 44.083 a 44.073 (ve dvojčlenném řízení) a na postrku vyniká 44.143.
© Martin Šarman

44.140, Podujane

Místo: Kostenec
Datum: 14.07.2018
Vloženo: 24.07.2018
123. obr. z 210 Do galerie
počet zobrazení: 1515
(Zavřít okno)

44.143, Vakarel