logo2Small
Pohled do areálu depa Shkozet nám ukazuje několik "čmeláků", které HSH vlastními silami udržují v provozním stavu. Nutno podotknout, že provozní stav zdaleka nedosahuje významu spojení, na který jsme zvyklí z našich končin. Technický stav lokomotiv je ve velmi žalostném stavu a při životě jsou udržovány jen se základními opravami. To ale svědčí o tom, co tyto legendární stroje vydrží a z jakých podmínek je lze vůbec udržet v pohyblivém stavu. Zleva jde o stroje: T669.1054, T669.1049 a T669.1042, T669.1041 a T669.1051. Zobrazené lokomotivy střídavě zasahují do vozby osobních i nákladních vlaků, kterých bychom ale denně s přehledem napočítali na prstech jedné ruky. Na fotografii zaujmou dvě zajímavé konstrukce. Vlevo jde o násypku písku, kterou se shora plnily lokomotivy. Písek se zde však dávno nepoužívá vzhledem k rovinatým tratím, nízké rychlosti, údržbě zařízení a jeho ceně. Druhou a zajímavější konstrukcí je vodojem, který byl postaven z bývalého dvounápravového a čtyřnápravového kotlového vozu a dodnes slouží k plnění lokomotiv vodou.
© Martin Šarman

T669.1051, Dürres

Místo: Shkozet
Datum: 06.06.2021
Vloženo: 30.11.2021
31. obr. z 60 Do galerie
počet zobrazení: 608
(Zavřít okno)

T669.1053, Durrës