logo2Small
Život lokomotivy S-2116 se v pražském ČKD začal psát v roce 1988, kdy byla pod výrobním číslem 15371 dodána do tehdejší ocelárny Vladimíra Lenina v Krakově (Huta im. Lenina), kde vydržela až do roku 2018. Avšak v posledních letech již šlo o neprovozní vozidlo. Koncem 90. let byla lokomotiva duplicitně přečíslována na S200-254 (označení řady a čísla); původní stroj S-254 byl toho času provozován dopravcem PTKiGK SA Rybnik, později DB Cargo Polska S.A., kde byl i v roce 2013 sešrotován. Následně byla lokomotiva prostřednictvím firmy ZOS Zvolen s.r.o. prodána společnosti Loco TRADE s.r.o. Levice společně se strojem S200-256 (ex S-2118). Obě byly přepraveny do areálu dolu Cigeľ, kde se první jmenovaná podrobila generální opravě a novému modrožlutému laku. Poté byla zaregistrována na Slovensku pod číslem 770.254 a v červenci 2019 byla přepravena do Albánie, kde slouží u společnosti ALBRAIL. Zde se společně s lokomotivami 770.526 a 711.081 podílí na přepravě surové ropy z rafinérie ve Fieru do terminálu PIA (La Petrolifera Italo Albanese) nedaleko města Vlöre. Na fotografií z 8. června 2021 byl jeden ložený vlak zachycen nedaleko stanice Nartë.
© Martin Šarman

770.254, Novoselë

Místo: Nartë
Datum: 08.06.2021
Vloženo: 23.09.2021
8. obr. z 59 Do galerie
počet zobrazení: 820
(Zavřít okno)

770.254, Fier