logo2Small
Nákladiště a zastávka Všeradice leží v km 11,800 regionální tratě Zadní Třebaň – Liteň – Lochovice, kde je provoz řízen dle předpisu SŽDC D3. Pracoviště dirigujícího dispečera bylo nejprve v Litni (70. léta), poté v Lochovicích. Se spuštěním DOZ Zdice–Písek v roce 2009 bylo sídlo přemístěno do Březnice. Třetí změna proběhla v roce 2018, kdy roli dirigujícího dispečera plní výpravčí stanice Zadní Třebaň. Na jaře 2019 se zde rozeběhly stavební práce, při kterých bude nákladiště přestavěno na dopravnu. To souvisí s plánovaným navýšením počtů vlakových spojů, které zde zamýšlí Středočeský kraj ve spolupráci s ROPID objednat. Ve výluce trvající 30 dní budou provedeny opravné, údržbové a modernizační práce spočívající v rekonstrukci přejezdů (včetně zřízení SZZ), sanace železničního svršku, výměna dřevěných pražců, úprava příkopů a vložení výhybky (pozn.: ta byla nedávno nahrazena kolejovým polem). V neposlední řadě dojde také k vybudování nového nástupiště a přístupové cesty. Na tomto snímku, dva dny před zahájením nepřetržité výluky, byla během podbíjení koleje zvěčněna "podbíječka" Plasser&Theurer 08-275 UNIMAT 3S vlastněná stavební společností STRABAG a.s. Společnost jí dělá dvoucestné rypadlo A 922 Rail Litronic od výrobce Liebherr .
© Martin Šarman

MTW100.003, Grygov

Místo: Všeradice
Trať: CZ/172
Datum: 23.03.2019
flag CZČesko  »  Pracovní mechanismy
117. fotografie z 119
Počet zobrazení: 1402

09-4X Dynamic, Fischamend