logo2Small
Kolejový pluh Plasser & Theurer SSP 110SW provozovatele SchweerBau při práci vedle vlaku Pn 60300 v úseku Hranice na Moravě – Drahotuše ve výluce dne 02.07.2015. Kolejový pluh upravuje štěrkové lože do profilu nejčastěji po práci podbíječky, při které je nutné doplňovat štěrk do koleje. Kolejový pluh jezdí při práci opakovaně dopředu a dozadu na krátkém úseku koleje. Systémem manipulovatelných pluhů, radlic, kartáčů upravuje štěrkové lože jeho přihrnováním, odhrnováním, přesýpáním dovnitř, ven, vpravo, vlevo apod. Kabina je prostorná, hodně prosklená, aby každý strojník vizuálně kontroloval svou stranu práce. Tento kolejový pluh novější konstrukce má navíc zásobník o objemu 5 m3 (na fotce na opačné straně stroje), kdy dokáže nabrat lokálně přebývající štěrk a rovnoměrně ho vysypat jinde, kde je štěrku málo.
© Miroslav Volek

892.109, odbočka Velichov – Žíželice

Místo: Hranice na Moravě – Drahotuše
Trať: CZ/270
Datum: 02.07.2015
flag CZČesko  »  Pracovní mechanismy
80. fotografie z 119
Počet zobrazení: 3020

MUV, Želetice