logo2Small
V roce 1933 započala firma Baťa s výstavbou lignitového dolu Tomáš poblíž obce Ratíškovice nedaleko Hodonína. Pro odvoz vytěženého lignitu byla vybudována 6,4 km dlouhá vlečka ze stanice Rohatec (na trati Břeclav–Přerov), která byla zkoulaudována pro provoz v roce 1934. Těžba lignitu na dole Tomáš skončila v roce 1991, v areálu dolu dodnes působí firma T Machinery zabývající se výrobou důlních strojů a zařízení. Vlečka samotná byla pravidelně využívána cca do roku 2002, v roce 2005 byla pozastavena její stavební způsobilost. Později však došlo k její obnově a nové kolaudaci, přičemž o smyslu tohoto znovuzrození lze právem pochybovat - provoz na vlečce obnoven nebyl a počet jízd drážních vozidel by se dal za více než desetiletí spočítat na prstech jedné ruky, přičemž nad smysluplným využitím pro návoz materiálu či odvoz hotových výrobků by převažovaly sporadické akce různých "projížděčských" spolků a jejich historických vozidel. Prakticky jediným využitím vlečky tak zůstal provoz šlapacích drezín provozovaný na části tělesa. V říjnu roku 2019 však došlo k nečekanému využití notně zrezivělých kolejí - tichou a nevyužitou vlečku využila firma Arriva ke zkušebním a školícím jízdám jednotky Lint 846.286 pronajaté od Leo Expres Tenders. Fotografie zachycuje tuto jednotku odjíždějící směrem od konce vlečky v Ratíškovicích směrem k Rohatci.
© Tomáš Paška
Místo: Ratíškovice
Trať: CZ/vlec
Datum: 11.10.2019
flag CZČesko  »  846
1. fotografie z 2
Počet zobrazení: 2275

846.286, Ratíškovice–Rohatec