V souvislosti s provozem nových jednotek "push-pull" jezdících od závěru roku 2021 mezi Ostravou a Frýdlantem nad Ostravicí resp. Frenštátem pod Radhoštěm se od počátku řešila i otázka náhradních souprav. Po celou dobu ke slovu přicházely a přicházejí zejména osvědčené "klasiky", tedy soupravy vozů Bdt, které na zdejší trati nové vratné soupravy měly nahradit. Zcela se jim to však nepodařilo ani po několika letech, byť je pravdou, že situace kdy v provozu nebyla ani jediná nová souprava jsou již víceméně minulostí. I díky již několika mimořádnostem však "klasiky" nikdy nezmizely zcela a minimálně ve všední dny je jedna souprava potřeba. Náhradní soupravy, složené původně výhradně z vozů Bdt, navíc ani zdaleka nenabízely objednavatelem, tedy Moravskoslezským krajem, nabízený komfort, byly v průběhu roku 2022 doplněny alespoň o nabídku 1. vozové třídy v podobě letitého vozu řady AB. Další neduhy, zejména absence nízkopodlažního vozu, však zůstávaly.
Poměrně kuriózní, byť opět jen částečné řešení se podařilo realizovat až počátkem roku 2024. V té době již měl dopravce, České dráhy, již relativní dostatek motorových vozů č. 814, tedy známých "Regionov". Ty sice nemají 1. vozovou třídu, ale zase nabízejí nízkopodlažní nástup/výstup a tak bylo zvoleno menší zlo a v polovině února byla sestavena souprava složená z vozů 814.003 + 814.074 + 814.077, která bude v případě potřeby nasazována zejména v případě výpadku některé ze souprav "push-pull". Další, víceméně rovněž náhradní, souprava z klasických vozů z trati však rovněž jen tak nezmizí, po nějakém čase je na trati vinoucí se kolem řeky Ostravice ale k vinění opět něco nového. Zda a kdy se podaří celou situaci vyřešit nějak uspokojivěji než více či méně bizarním způsobem je asi jen ve hvězdách, ale za ty roky jsou již cestující na této trati zvyklí na ledasco a tak jim "žlutošedý ropovod" nejspíše ani nepřijde ničím zvláštní.
Na snímku pořízeném odpoledne dne 20. února 2024 zastavuje na svém premiérovém obratu souprava vozů 814.003 + 814.074 + 814.077 coby Os 3153 ve stanici Pržno, když jen o několik desítek minut dříve nahradila v oběhu stroj 750.712 se soupravou "push-pull".

814.003 + 814.074vl + 814.077pk, Os 3153, Pržno, 20.02.2024