V průběhu modernizace II. tranzitního koridoru mezi Hranicemi na Moravě a Ostravou bylo na časté napětové výluky standartně nasazováno 6-7 lokomotiv nezávislé trakce. Nejčastěji se jednalo o "čmeláky", doplňované některou z ostravských "bert". Tuto sestavu dokládá fotografie pořízená v sobotu 24.5.2003 při napěťové výluce Polom - Hranice na Moravě. Dvojice třistadesítkových motorů v podobě 771.153 a 751.220 pomáhá přes rozvodí přetáhnout "eso" s ucelenou soupravou rakouských "wapek".