Během výstavby II. tranzitního koridoru došlo na trati z Ostravy do Valašského Meziříčí několikrát k zavedení odklonových jízd nákladních vlaků. Stejně tomu bylo i na jaře roku 2001, kdy navíc ve dnech
28. května až 8.června došlo k zavedení pomalé jízdy 10 km/h na mostním provizoriu v úseku odb. Jeseník nad Odrou – Polom a intenzita odklonových vlaků v těchto dnech byla vyšší. Do jejich vozby tak mimořádně zasáhl i jeden z ostravských "čmeláků", který je zachycen na vjezdu do žst. Frýdek-Místek. Vlak dále kvůli (ne)přechodnosti "čmeláka" povezou některé z valašskomeziříčských lokomotiv.