Když byli před několika lety všichni ostravští "čmeláci" odstaveni z provozu, málokdo by si vsadil na to, že je ještě někdy uvidíme v provozu. Koncem roku 2014 však byl do Ostravy předislokován stroj 771.182 a nedlouho poté byl oživen i jeden z několik let odstavených "domácích strojů", konkrétně stroj 771.110. Jejich primárním určením je posun v ostravském uzlu, na traťových výkonech jsme je doposud mohli spatřit jen velmi ojediněle. Velkým překvapením proto bylo nasazení stroje 771.110 při napěťové výluce, která se dne 1. února 2015 konala mezi žst. Havířov a Albrechtice u Českého Těšína. Na této trati byl "drážní čmelák" naposledy zaznamenám před řadou let. Na snímku pořízeném mezi stanicí Albrechtice u Českého Těšína a zastávkou Horní Suchá projíždí se svým nezaměnitelným duněním stroj 771.110 na přípřeži slovenské dvojičky ř. 131 v čele vlaku s železnou rudou, na postrku mu pak vypomáhal "catr" 753.770.