Klasické súpravy na ponitrí nie sú ničím výnimočným ani po viac ako 10 rokoch od nasadenia nových "dunihlavov" r. 861. Tých stále nie je dostatok na to, aby pokryl občasne vysoký správkový stav vzhľadom k turnusovej potrebe. No stále je to len prevádzková záloha a tak na toto nasadenie sa nedá spoľahnúť na istotu. Okrem pre ponitrie dlhé roky typických "hybridov" (ako sa im tu hovorí) r. 750 a "somárov" r. 736 sa posledné roky občasne objavujú v čele náhrad aj "štvorky" ako napríklad 754.005 ktorá na začiatku septembra viezla Os 5509 [Topoľčany–Prievidza] a bola zachytená pred vchodovým návestidlom žst. Bystričany.

Zmenou prešli aj súpravy vlakov. S príchodom GVD 2022/2023 úplne zmizli z prevádzky klasické osobné vozne so špalkovou brzdou (rady B(ee), BDs(ee)) a posledné vozne rady Bdt odišli už behom roku 2021 na rekonštrukciu. Redukcie klasických súprav po celej republike z dôvodu nasadenia nových jednotiek tak vytlačili najmladšie "staré" vozne – radu Bdtmee a tá momentáne plní rolu záložných vozňov pre takéto prípady. No a z dôvodu ekonomických škrtov v ZSSK sa už na náhrade nenasadzujú, ako tomu donedávna bývalo, tri vozne, ale len dva.