1522 obr. z 1523: (Zobrazeno: 511) GPS:       Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


754.086, Krupá
I když byly z běžného provozu v České republice všechny vozy řady Bt277 (ex Bh) již několik let vyřazeny a pouze několik vybraných vozů, doplněných o kamna na tuhá paliva, jsme občas mohli potkat zejména na vlacích s vojenskou technikou, jeden vůz byl výjimkou. Vůz č. 50 54 21-18 530-5 byl po jeho stažení z veřejného provozu totiž nasazován na zaměstnanecké vlaky v ostravském uzlu, kdy vždy ráno a večer zajišťoval dopravu železničářů na pracoviště ležící průběžně mezi osobním nádražím a nejjižnějším pracovištěm v Mariánských Horách. Vzhledem k jeho specifickému nasazení byla údržba vozu omezena na skutečně nezbytně nutné minimum tak, aby vůz zůstal vůbec technicky způsobilý provozu. Že třeba nesvítil, netopil (ani neměl díky používaným hracím vozidlům jak) a "plovoucí podlaha" budila mírný respekt, to vše byly drobnosti nezasluhující pozornosti. Paradoxně částka za pronájem tohoto vozu úplně symbolická nebyla. Za běžné situace býval vůz odstavený v žst Ostrava hl. n. a pouze v případě opravy či provedení revizí se převážel do Bohumína. Právě při návratu z Bohumína zpět do Ostravy se jej, při jedné z jeho posledních jízd (o čtvrt roku později byly zaměstnanecké vlaky zrušeny), podařilo zachytit u vjezdu do žst Ostrava hl. n., kdy byl mimořádně zařazen do Sv 28932 v čele s 754.086, kterým se z Bohumína pravidelně navážely náležitosti na pokrytí odpolední špičky na trati 323 z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm. 5.10.2008

754.086, Kunčice pod Ondřejníkem
© Jan Šantrůček

(Zavřít okno)
Vloženo: 2019-01-31