logo2Small
Stroj 754.074 jsme byli po dlouhá léta zvyklí vídat na východě republiky, kde působil až do roku 2013 v depu Brno. Pak byl spolu s dalšími lokomotivami redislokován pod DKV Plzeň a v zelenošedém laku ho pamatujeme jako jediný barevný stroj v PP Klatovy, kde působil ve čtyřdenním turnusu na rameni Klatovy – Železná Ruda a společnost mu zde kromě občasných výpomocí "starých" 754 dělaly téměř výhradně stroje s elektronikou MSV v korporátním laku. Následně vlivem poklesu výkonů velkých dieselů na Šumavu působil s většími či menšími přestávkami všude možně na jihozápadě republiky, až do dlouhodobého odstavení v roce 2021. Do provozu se vrátil před nedávnem, jako jeden ze strojů, o jehož podobě mohla široká veřejnost hlasovat na sociálních sítích dopravce České dráhy, a jeho prvním působištěm se stal Tábor. Provozní situace a poruchovost plzeňských 754 však stroj rychle zavála i na domažlickou trať, kde je v čele Os 7418 zachycen za stanicí Nýřany. Toho dne byl vlivem výluky vlak veden pouze do Staňkova a klasické soupravy točily obratové osobáky zpět do Plzně.
© Tomáš Mach

754.074, Vejprnice–Tlučná

Místo: Nýřany–Zbůch
Trať: CZ/180
Vlak: Os 7418
Datum: 17.10.2022
flag CZČesko  »  754
1618. fotografie z 1845
Počet zobrazení: 1258

754.074, Křemže–Holubov