Kvůli nepřetržité tří týdenní výluce Krnov – Jindřichov ve Slezsku nemohl dopravce ČD Cargo využívat trasu přes polské Glucholazy a byl nucen využít odklonovou trasu přes Ramzovské sedlo. Tu v červenci roku 2015 opustil z důvodu plánovaných dlouhodobých výluk realizovaných jak v druhé polovině roku 2015 tak zejména v roce 2016. Opět tak bylo možné zachytit klesající manipulační vlak s kulisou vrchu Šerák. V pondělí 24. června se v Lipové Lázni sešla zátěž pouze čtyř vozů, z čehož tři vozy byly loženy dřevní kulatinou a jeden šrotem. V čele s dvojicí lokomotiv 753.772 + 753.768 dorazil Mn 81334 toho dne mimořádně za světla až do Zábřehu na Moravě. V nočních hodinách se lokomotivy vydaly se slušnou zátěží na zpáteční cestu do Lipové-lázní.
753.772 + 753.768, Mn 81334, Ostružná–Branná, 24.06.2019