Doslova z pod plamenů autogenu unikl svému neblahému konci stroj 751.058, který byl v roce 2017 přistaven ve značně zuboženém stavu do kovošrotu v Galantě a odkud byl odkoupen KPKV Brno. Následoval přesun do České republiky a dlouhá cesta k jeho opravě a znovuzprovoznění. O necelých deset let později se konečně dočkal a jeho železné srdce se opět naplno rozburácelo v čele vlaku.

Jedním z prvních výkonů byla asistence při zkouškách nově vybudovaných topných stojanů 3 kV, které byly vybudovány v žst. Havířov v rámci její úplné rekonstrukce a která se konečně chýlí ke svému konci. Pro zkoušky byly použity dva vozy řady WLAB a WRrm, kam je po ránu "berta" dovezla a po ukončení zkoušek odpoledne zamířila s celou soupravou do Brna.

Na snímku je zachycena při vjezdu do stanice Pržno, když předtím cca 2,5 hodiny postávala ve Frýdku-Místku a čekala na volnou trať, neboť díky husté osobní dopravě "přes kopec" je po celé odpoledne průjezd jiného, než pravidelného vlaku, téměř vyloučen.

751.058, Pn 52872, Baška–Pržno, 22.07.2026