Výroba lokomotiv řad T478.1 a T478.2 byla zkončena v roce 1969 sériemi T478.1171 až 230, které obdržely výrobní čísla ČKD 7633-7692 a nákladními T478.2053 až T478.2082 s výrobními čísly 7693-7722. Zamračenou s nejvyšším výrobním číslem se stal stroj T478.2082, na snímku zachycený už jako 751.382 dne 5. července 2006 ve výhybně Vítkov v čele rychlíku 1441. Následná výrobní čísla v sérii 7723-7736 ČKD Lokomotivka přidělila 3. výrobní sérií hektorů pro Irák, tvořenou stroji DES 3009 až 3022.