logo2Small
Stroj 751.354 (ex. T478.2054) byl po většinu svého provozního života spjat především s pomezím středních a východních Čech. Z výroby byl dodán do Kolína. Do paměti železničních fanoušků se vepsal zejména dlouholetým působením na Chrudimských lokálkách, tedy v depech Chrudim, Heřmanův Městec, Pardubice a na okolních tratích. V roce 1996 navíc obdržel atraktivní nátěr, ve kterém už dosloužil. V roce 2004 se přesunul do Letohradu a na východě Čech vydržel až do konce roku 2008, kde kromě tratě do Mezilesí jezdil i do Meziměstí a Trutnova. Závěr provozní kariéry pak završil na výkonech v okolí Prahy v roce 2012.
Ačkoli by se tedy mohlo zdát, že život této lokomotivy je bezvýhradně spjat v Čechami, není tomu tak. V samém závěru roku 2008 byl přesunut tento stroj do Ostravy, kde však vydržel pouze půl roku, a již v létě roku 2009 byl přesunut opět do Čech. Díky tomu, že "moravské působení" 354 trvalo velmi krátkou dobu, snímků zachycujících tento stroj v okolí Ostravy není mnoho. Na jednom z nich, pořízeném v samotném ocelovém srdci republiky - na předávkovém kolejišti Vítkovických železáren, zastavil stroj 751.354 s přetahem z ranžíru Ostrava-levé na Dolním nádraží, odkud vzápětí odstoupí a s jinou soupravou se vrátí zpět na síť SŽDC dne 14.2.2009.
© Jan Šantrůček

751.354, Nová Ves pod Pleší

Místo: Ostrava-Vítkovice dolní nádraží
Trať: CZ/323
Datum: 14.02.2009
flag CZČesko  »  751
846. fotografie z 894
Počet zobrazení: 2093

751.354, České Budějovice