logo2Small
U vjezdového návěstidla stanice Ostrava-Kunčice očekává návěst dovolující jízdu lokomotiva 750.111 v čele vlaku Pn 56345 dopravce Trans Rapid s.r.o. relace [Lískovec u Frýdku – Petrovice u Karviné]. Soupravu vlaku tvoří 18 prázdných plošinových vozů vybavených lůžky pro převoz svitků plechu směřujících po vykládce ve válcovnách GO Steel Frýdek Místek do hutního kombinátu Arcelor Mittal Polska v Krakowě. Jedná se o stabilní přepravu polského dopravce PUK Kolprem Sp.z.o.o., který začal od letošního dubna po delší pauze vozit tyto vlaky vlastními náležitostmi opět i v ČR. V úseku z Krakowa do Ostravy-Kunčic byly vlaky vedeny elektrickou lokomotivou E182-097 a zbývající úsek do Lískovce pak byl v režii "skody" S200-251 (jednou z přezdívek čmeláků řady S200 v Polsku je právě "skoda"). Ovšem z důvodů rozhodnutí vedení Kolpremu, současné koronavirové situaci a snaze o optimalizaci nákladů došlo ke konci měsíce června k propuštění všech vlastních českých strojvedoucích schopných jezdit jak po českých, tak polských kolejích. Nicméně Kolprem chce i nadále v malé míře zajíždět na české koleje, proto došlo ke spolupráci s českým dopravcem Trans Rapid s.r.o., který prostřednictvím jednoho z původních strojvedoucích Kolpremu tyto vlaky obsazuje. V elektrifikovaném úseku je nadále využívána lokomotiva E182-097 a na úsek do Lískovce je nasazována vždy aktuálně dostupná lokomotiva nezávislé trakce. Již dvakrát tak byl využit "brejlovec" 750.111 společnosti Transport line Cargo. Vpravo v pozadí lze vidět vrchol Lysé Hory - nejvyšší hory Moravskoslezských Beskyd - 1323 m n.m.
© Vojtěch Gášek

750.111, Vratimov – Ostrava-Kunčice

Místo: Vratimov – Ostrava-Kunčice
Trať: CZ/323
Vlak: Pn 56345
Datum: 13.07.2020
flag CZČesko  »  750
204. fotografie z 1001
Počet zobrazení: 1820

750.116, Horka u Chrudimi – Vrbatův Kostelec