Začátkem roku 2011 se pozvolna rozbíhala rozsáhlá rekonstrukce železniční stanice Přerov. Úpravy trakčního vedení si vyžádaly v sobotu 12.2.2011 napěťovou výluku v části osobního nádraží, což byl důvod přítomnosti čtyř lokomotiv nezávislé trakce. Toho dne olomoucké depo na tuto napěťovou výluku vystavilo stroje 749.042, 246, 250 a 261. Na snímku vytláčí první jmenovaný stroj rychlík 737 [Brno–Bohumín] směrem na Prosenice. Za zmínku stojí i samotná souprava rychlíku, kdy v čele bylo "eso" 362.165 a ani jeden vůz nebyl opatřen tehdy se již hojně rozšiřujícím korporátním nátěrem (Najbrt).