Za slunečného podzimního dne pohotově zaskočil šumperský mohykán 749.265 za náhle zemřelé "eso" na rychlíku 912 ze Šumperka do Brna. Pro letitý stroj, od jehož poslední dílenské opravy uběhlo zhruba čtvrtstoletí, to byla po dlouhé době první příležitost blýsknout se na dálkovém výkonu. Obratový vlak 911 už byl však veden plánovanou řadou 362 a motorový veterán se vracel do domovského depa jako nečinný. Na fotografii pořízené na známém místě mezi stanicemi Luleč a Komořany u Vyškova je však zachycen ještě v čele rychlíku 912, když se bez ohledu na svůj věk ladně protáhl devadesátikilometrovou rychlostí protisměrnými oblouky u lulečské předvěsti.