logo2Small
V druhé polovině července 2015 nastala razantní změna v nákladní dopravě na trati č. 292. S počátkem rozsáhlé výluky Bludov - Jeseník bylo rozhodnuto zátěž z celého Jesenicka stahovat do vnitrozemí přes peážní úsek trati, vedoucí přes polské Głuchołazy a dále na Krnov a Opavu. Doposud zavedená trasa přes ramzovské sedlo a Hanušovice s konečnou v Zábřehu na Moravě tak vzala za své. Stroje řady 753.7 ČDC, které zajišťovaly zdejší vozbu, byly předislokovány do jiných oblastí kde našly další využití. Další změna nastala v podhůří Jeseníků. Zde "favority" řady 731 (inv. čísel 022, 024) po dlouhých letech na místních výkonech v oblasti Šumperska/Zábřežska nahradily silnější "kocouři" řady 742. Stalo se tak z důvodu noční obsluhy Hanušovicka, a s tím spojené potřeby vyššího normativu řady 742. Zpočátku se místní 742.062, na které již nějakou dobu předtím probíhal zácvik strojvedoucích, střídala na výkonech s některou 742 z pracoviště v České Třebové. Nejčastěji inv. č. 106,147,252. V červnu 2016 byla 742.062 odstavena z provozu kvůli technické závadě na spalovacím motoru. To zapříčinilo výskyt dalších 742 z České Třebové. V září 2016 do místních končin zavítala stále ještě novotou vonící podílnová 742.314 která obdržela korporátní nátěr ČDC. Na snímku ze dne 30. září 2016 byla zachycena před stanicí Bludov, kterak vedla odpolední slušně "napakovaný" manipulák z Šumperku do Zábřehu.
© Martin Straka

742.314, Praha-Klánovice

Místo: Šumperk - Bludov
Datum: 30.09.2016
Vloženo: 08.10.2016
822. obr. z 1255 Do galerie
počet zobrazení: 1569
(Zavřít okno)

742.316, Pilínkov