logo2Small
Význam "vlárské dráhy" pro tranzitní nákladní dopravu už je dlouhá léta prakticky nulový. Nákladní dopravci využívají především sklonově příznivější a elektrizované hlavní tratě, poslední nákladní vlaky sporadicky viditelné na zmíněné trati jsou ty, které končí či začínají jízdu v některé z tamních stanic, i pravidelný noční pár Pn vlaků relace Brno-Maloměřice – Otrokovice ve skutečnosti dopravuje především zátěž do/z Kyjova. Jen zcela vzácně využije "vláru" nákladní vlak pouze k průjezdu - občas tak učiní dopravce IDS Cargo s krátkými ucelenkami kotlových vozů, které se ložené odvěšují od z Polska jedoucího vlaku ve Stanici Staré Město u Uherského Hradiště a pokračují pak do Rájce-Jestřebí poblíž Blanska na vlečku firmy VIA-REK. Stejným způsobem se pak občas vrací i prázdné vozy. Právě prázdnou soupravu se povedlo vyfotografovat dne 30.10.2019 u vjezdu do stanice Kyjov s lokomotivou 740.763 v čele.
© Tomáš Paška

740.763, Zlín střed

Místo: Bohuslavice u Kyjova – Kyjov
Trať: CZ/340
Vlak: Pn 56487
Datum: 30.10.2019
flag CZČesko  »  740
216. fotografie z 295
Počet zobrazení: 1874

740.763, Včelná