logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Je tomu již skoro šest let, co jsem fotil lokomotivu 740.417-1 v podniku ArcelorMittal OSTRAVA. Už v květnu roku 2010 byla několik měsíců odstavená a její majitel uvažoval o rozsáhlé rekonstrukci (nakonec proběhla rekonstrukce roku 2016 na lokomotivu 741.714-0 v CZ-LOKO ČESKÁ TŘEBOVÁ). Lokomotiva je zvěčněná ve skoro severokorejském nátěru. S kolegyní 740.689 procházely hlavní opravou v podniku Koľajové vozidlá DUBNICA nad VÁHOM a zrovna v té době se domlouval kontrakt na odprodej několika lokomotiv této řady pro Severní Koreu. Jelikož byly lokomotivy téměř hotovy pro zákazníka ArcelorMittal OSTRAVA, jsou zástupcům z KLDR představeny právě tyto dva stroje 740.689 a 740.417. Lak se jim moc líbil, jedinou podmínkou bylo, že nesměla být černá linka oddělující od sebe žluté a zelené pole a to je jeden zásadní rozdíl od nátěru lokomotiv 740 v KLDR. Obě dvě lokomotivy pocházejí z papíren Větřní, kam byly dodány z výroby. Poté je kupuje firma Koľajové vozidlá Dubnica nad Váhom, kde projdou hlavní opravou. Lokomotivy v tomto nátěru jsou dne 26.08.2004 připraveny k převozu v žst. Dubnica nad Váhom k novému majiteli v ČR do AMO.
© Ľubomír Podlaha

740.414, ÚZK - Prostřední Suchá

Místo: ArcelorMittal Ostrava
Datum: 24.05.2010
Vloženo: 09.03.2016
34. obr. z 289 Do galerie
počet zobrazení: 1897
(Zavřít okno)

740.419, Ostrava-Bartovice