logo2Small
Píše se rok 2020 a jedna z posledních dieselových lokomotivy původní řady V 60 DR, vyráběné v LEW Hennigsdorf (NDR) pro východoněmecké železnice i průmysl, stále zasahuje do pravidelného vlečkového provozu. Tyto lokomotivy byly v letech 1976-1983 dodávány i do Československé socialistické republiky pro průmyslové podniky, kde jezdily pod svým výrobním číslem a až v roce 1995 byly přečíslovány na řadu 716.5. My se zaměříme na vlečku ZZN Milín, odkud pochází tento snímek, kterému dominuje stroj V 60 16759 dodaný roku 1982 do VOZ (vojenský opravárenský závod) Přelouč. Zde je ovšem počátkem roku 1996 bez využití, a tak je k 1. 12. 1996 zapůjčen do ZZN Milín, kde se využívána jako záloha k zdejší V 60 17433, tedy 716.521. V roce 2009 byl tento stroj prodán do kovošrotu v Milíně, kde měl být rozložen. Ještě před tím je ale lokomotiva nabídnuta k prodeji železničním nadšencům. K tomu ale pro nezájem nedojde a lokomotiva byla sešrotována. Naše V 60 16759, tedy 716.524, je jako jediná V 60 opatřena zeleným nátěrem. Možná díky tomu, že jezdila u vojska? V současné době je lokomotiva využívána hodně málo, měsíčně to v průměru vychází jen na 3 motohodiny. K její pracovní náplni patří nakládka obilnin, která je náhodná, zpravidla tak jednou za tři měsíce. Na fotografii je zachycena při nakládce ječmene, který bude přepravován do přístavu v Hamburku a dále do zemí třetího světa. Mimo jiné se společnost PRIMAGRA a.s. Milín zabývá i lisováním řepky olejky, která se využívá v palivech automobilového průmyslu, nebo výrobou krmných směsí.
© Ľubomír Podlaha

716.523, Zábřeh na Moravě

Místo: Milín
Trať: CZ/vlec
Datum: 27.01.2020
flag CZČesko  »  716.5
2. fotografie z 2
Počet zobrazení: 2259