logo2Small
V letech 1979-81 bylo do tehdejšího Československa dovezeno 55 malých dvounápravových lokomotiv řady T 203.05 (později 706.5) pro potřeby vlečkových provozů. Stroje s hydromechanickým přenosem vyráběl podnik MAŠ Kaluga v SSSR, sídlo závodu pak dalo těmto strojům i jejich přezdívku, pod kterou jsou u nás všeobecně známy. Dvě "kalugy" - 706.502 a 509 - sloužily na vlečce podniku Šroubárna Kyjov, přičemž stroj vyššího čísla se do Kyjova dostal až v roce 1997 po odkoupení od Pozemních staveb Ostrava. 706.502 se později dočkala modernizace v podobě náhrady původního ruského šestiválce u nás obvyklejším (a tedy z hlediska údržby výhodnějším) motorem LIAZ. 706.502 s liazkou pak byla používána pro posun v areálu závodu, 706.509 s původním motorem Barnaul pak tvořila "liazce" zálohu a v provozu byla jen vzácně. V roce 2015 řešil vlečkař horšící se technický stav těchto poněkud exotických strojů pronájmem "lega" 704.545 od brněnského Lokotransu, 15. prosince 2015 se pak lego ve šroubárně skutečně objevilo a převzalo hlavní tíhu provozu na vlečce, modernizovaná "kaluga" 706.502 zůstane alespoň prozatím v Kyjově jako záloha za 704.545, u 706.509 se předpokládá odprodej případnému zájemci. V listopadu 2004 procházela 706.502 rozsáhlejší opravou a provoz vlečky tehdy zajišťovala 706.509 - 11.11.2004 byla zachycena během sunutí soupravy z předávkového kolejiště do areálu závodu.
© Tomáš Paška
Místo: Kyjov
Trať: CZ/vlec
Datum: 11.11.2004
flag CZČesko  »  706.5
1. fotografie z 5
Počet zobrazení: 4545

706.531, Praha-Zlíchov