12 obr. z 53: (Zobrazeno: 525) Komentáře (0)

Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení


433.001, Mladějov na Moravě
V pořadí již 4.ročník historických vlaků ?Králický Sněžník?, pořádaný ve spolupráci Pardubického kraje a Českých drah přinesl, vcelku pestré nasazení hnacích vozidel. Letohradská Líza 423.009 byla po celou sezónu neprovozní a to zapříčinilo nasazení zajímavých vozidel. Sezónu zahajovala 23. června olomoucká Rosnička 464.202 poté byla parní trakce zastoupena třemi nasazeními hradeckého Bulíka 464.008 a sice 7.7., 18.8. a 8.9. 2018. 21. července se do čela premiérově postavil brněnský Skaličák 433.001 zvěčněný na snímku v klesání k nákladišti Podlesí. Ani motorová trakce nezůstala jen u nasazení olomouckého krokodýla 850.001, který je s přípojným vozem nasazován od samého počátku akce v roce 2015. Vydání zákazu parních lokomotiv zapříčinilo nasazení čmeláka 771.172, to se psal 4.srpen. O dva týdny později byl čmelák nasazen znovu, tentokrát na postrk posílené soupravy z důvodu konání vojenské akce Cihelna 2018 v Králíkách. V čele vlaku sice byla lokomotiva 464.008, ovšem nevyvíjela tažnou sílu. Předposlední parní jízda 8. září měla stejný scénář jako před třemi týdny. V čele vlaku byla zatopená, ale tažnou sílu nevyvíjející 464.008, ovšem místo čmeláka sekundoval na postrku hradecký hektor 720.040. Na konec sezóny byl odvolán zákaz jízd parních lokomotiv, a tak se mohl 29. září valašskomeziříčský Matěj 433.002 ukázat na někdejší Moravské pohraniční dráze v plné síle bez nutnosti postrku.
433.001, Os 20015, Červený Potok - Podlesí, 21.07.2018


433.002, Dobrá u Frýdku - Místku
© Martin Straka

(Zavřít okno)
Vloženo: 2019-02-06