logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Pro potřebu zajištění dopravy během konání Mistrovství světa v klasickém lyžování v roce 1970 poptávaly ČSD vhodná vozidla na znovuobnovenou ozubnicovou trať Štrba – Štrbské Pleso. Vzhledem k tomu, že v tehdejším Československu nebyl nikdo schopen taková vozidla vyrobit, bylo rozhodnuto o nákupu tří jednotek od švýcarské společnosti SLM Winterthur. Po dodání byly dle tehdejšího systému elektrické vozy označeny jako řada EMU 29.0 a řídicí vozy jako řada R 29.0. Jednotky dosahují vysoké spolehlivosti a v roce 2020 oslaví 50 let provozu. Zároveň ale dojde v roce 2022 k jejich nahrazení, neboť ZSSK podepsala se společností Stadler Rail kontrakt na dodání pěti speciálních elektrických jednotek typu GTW. Součástí zakázky jsou i duální lokomotivy s elektrickým a dieselovým pohonem, které budou v provozu jak na zubačce, tak na ostatních úzkorozchodných tratích TEŽ. Na tomto snímku nadjíždí jednotka 405.951 pozemní komunikaci I/18 a zahájí klesání do stanice Štrba dne 14. února 2019.
© Martin Šarman

405.935+905.935, Štrbské Pleso
Místo: Štrba
Datum: 14.02.2019
Vloženo: 26.02.2019
2 obr. z 9 (počet zobrazení: 670)
(Zavřít okno)

405.951, Štrbské pleso