226 obr. z 275: (Zobrazeno: 1119) Komentáře (3)



363.104, Blansko-Adamov zastávka
Dopravce LOKORAIL, a.s. se v České republice v poslední době dostal pod drobnohled hned z několika důvodů. Jedním z nich bylo nasazování slovenských "dvojiček" řady 131 na výkony napříč republikou, což vzbudilo velký ohlas u fotografů, neboť tyto lokomotivy nebyly v Čechách nikdy běžně k vidění. Později byly nahrazeny zbrusu novými lokomotivami "Vectron", které si formou nájmu od leasingové společnosti S Rail Lease s.r.o. pořídil slovenský nákladní dopravce ZSSK CARGO a.s. LOKORAIL si pronajímá i další vozidla od ZSSKC, se kterými zajišťuje přepravu nejen v ČR. Jsou to například i "esa", která v krátké době za sebou postihla dvojice nepříjemných událostí. První z nich byl požár 363.106 ve Studénce dne 18. února 2019. Druhá na sebe nenechala dlouho čekat a dne 27. února 2019 v Havlíčkově Brodě projel posunový díl tvořený 363.105 návěst Stůj a vjel do postavené vlakové cesty pro nákladní vlak vedený stroji 240.065 + 047. Došlo k čelní srážce, avšak nedošlo naštěstí k vykolejení ani ke zranění osob. O odvoz poškozené 363.105 se postarala 742.540 dne 9. března 2019. Eso bylo nejprve v Havlíčkově Brodě otočeno, neboť po nehodě bylo narážecí a táhlové ústrojí zničeno. Vlak byl netradičně trasován na Slovensko přes Jihlavu, Znojmo a Břeclav. Ve Znojmě bylo nutno provést úvrať a otočení poškozeného "esa" na točně. Což se ale nakonec ukázalo jako zásadní problém, neboť z technických důvodů (propadlá revize) nebylo možné úkon provést. Problém byl vyřešen tak, že vlak bude ze Znojma do Břeclavi sunut. Zbývalo jen vyřešit otázku, jak označit začátek vlaku. Jelikož byla poziční světla částečně poškozena, musely být návěstní čočky demontovány a vzájemně vyměněny. Poté už nic nebránilo tomu, aby se sunutý Lv 55292 vydal na 70 km dlouhou cestu Podyjím. Tuto vskutku zajímavou přepravu autor zvěčnil mezi stanicemi Sedlec u Mikulova a Valtice.

363.106, Ohníč
© Martin Ševčík

(Zavřít okno)
Vloženo: 2019-03-10