"Morozmrd" 361.130 (ex. 163.112 (ex. 162.029)) nabehával svoje prvé kilometre po ukončení modernízácie v lete 2017. Jednalo sa o posledný rekonštruovaný kus, ktorým sa zavŕšila rekonštrukcia celkovo 26 kusov "peršingov" r. 163. V súčasnosti je končene po takmer desiatich rokoch sľubov (od uvedenia do prevádzky v r. 2015 prvých kusov 361.12x, kde malo byť inštalované od počiatku) dokončená aj inštalácia ETCS do týchto strojov (čísla 001-005 s maximálnou rýchlosťou 140 km/h ETCS zatiaľ nedostali a ani to nie je v pláne) a tak môžu konečne plnohodnotne využívať svoju rýchlosť 160 km/h aj na tratiach ŽSR (kde napríklad v úseku Žilina–Bratislava je dovolená rýchlosť nad 120 km/h len s aktívnym ETCS).

V čase fotenia však súprava popoludňajšieho rýchlika 612 Ružín [Košice – Bratislava hl.st] takú rýchlosť ani neumožňovala. ZSSK v tom čase do "šesťstoviek" radila regionálne vozne Bdteer s maximálnou rýchlosťou 120km/h (na fotke na 7. pozícií vozňa) z dôvodu zvýšenia kapacity miest pre bicykle. Tie bolo našťastie časom nahradené upravenými vozňami Bpeer, kde došlo k inštalácií stojanov. V GVD 2016/2017 taktiež došlo k započatiu trojročného prenájmu reštauračných vozňov ČD, z dôvodu akútneho nedostatku vlastných, ktorý po vrátení prenajatých vozňov trvá dodnes.