logo2Small
Dne 7. března 2019 byl přes ČR přepravován maďarský "ragulin" 648.001 společnosti GYSEV CARGO Zrt. Jedná se o bývalou lokomotivu 132.289, která byla pod výrobním číslem 0492 vyrobena v roce 1975 závodem Luhanskteplovoz pro tehdejší DR. V roce 2002 byl stroj přečíslován na 232.289 a téhož roku na něm byla provedena remotorizace s dosazením motoru Kolomna 12D49M. V zápětí byl v témž roce přeznačen na 233.289. V Německu byl v provozu až do roku 2010, kdy byl společně s několika dalšími stroji odstaven ve stanici Saalfeld. V roce 2018 byl stroj odkoupen společností GYSEV CARGO Zrt, společně s 233.536, a v červnu přepraven do Maďarska. Již v srpnu téhož roku ale obě lokomotivy směřovaly zpět do Německa za účelem provedení generální opravy. Ta byla provedena v depu Cottbus a dokončena byla v lednu 2019. Po zkušebním provozu byly lokomotivy odeslány v březnu zpět do Maďarska ke svému majiteli. A právě jedna z nich, 648.001, byla zvěčněna nedaleko Hrušek, kdy v čele vlaku Pn 53649 stanul "plecháč" 242.288. Zbytek vlaku tvoří prázdné kotlové vozy směřující z francouzského Sarrable do srbského Pančeva.
© Martin Ševčík

242.288, Náměšť nad Oslavou – Studenec

Místo: Hrušky zastávka – Hrušky
Trať: CZ/330
Vlak: Pn 53649
Datum: 07.03.2019
flag CZČesko  »  242
426. fotografie z 444
Počet zobrazení: 1747

242.288, Nemanice I – České Budějovice severní zastávka