Po poklesu turnusové potřeby řady 242 u dopravce ČD a jejich náhrady nejčastěji v podobě jednotek řady 640 (650), sáhla po těchto lokomotivách nákladní dceřiná společnost ČD Cargo. Na všech odkoupených lokomotivách byla provedena komplet vyvazovací oprava a dílny, kde mimo jiné došlo historicky poprvé v životní etapě plecháčů ke zprovoznění dvoučlenného řízení. Ačkoliv první lokomotivy se v SOKV a na různých zkušebních jízdách začaly objevovat již v průběhu roku 2023, k historicky první ostré jízdě došlo až 17. května 2024. Do provozu v tento den zasáhla hned trojice lokomotiv – 242.212+234 (ve dvojčlenu) a samostatně jezdící 242.239. Právě poslední zmíněný stroj je opatřen obnoveným retro tzv. chebským nátěrem. Na snímku se představuje o necelý týden později, tj 23. května 2024 s podvečerním Nex 60122 [České Budějovice seř.n. – Most nové nádraží] v mezistaničním úseku Starý Plzenec – Plzeň-Koterov.