logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Trať číslo 201 v úseku Putim - Písek je rozdělena tratí číslo 200 Protivín - Zdice. Její čtyřkilometrový úsek z Ražic do Putimi je pod měděnou pavučinou 25 kV 50 Hz střídavých a na tomto úseku je téměř nulový elektrický provoz. Elektrifikován byl v roce 1994. Další zajímavostí této trati je přeložka, která začínala přesně u konce vlaku a směrovala rovně do Ražic, což se uskutečnilo na počátku května 1954. Důvodem bylo rozšiřování nádražního obvodu a prodlužování délky kolejiště. Byl realizován projekt stavby nové železniční tratě okolo strážního domku č. 209 směrem k mostu přes řeku Blanici a k Putimi. Provoz na tomto úseku trati byl zahájen 04. října 1956 v 15 hodin. Tento úsek tratě je využíván hlavně při výlukách mezi Protivínem a Ražicemi k vedení odklonový rychlíků do Plzně a Brna. Vyfotit zde elektrickou lokomotivu, a navíc s pravidelným Mn, je téměř nemožný úkol. Ovšem toho dne byla zátěž mimořádně svážena do Ražic. První várka 24 "rakviček" ze sila v Záhoří byla svezena do Ražic dne 19. 10. 2016 jako Mn 52014, kde byla odstavena. Pro druhou várku dojely tyto dvě lokomotivy dne 21. 10. 2016 a s prázdnými "rajkami" vytvořily vlak o délce 200 metrů a 20 vozů. V Ražicích byla druhá várka "rakviček" spojena s první a nově složené dvojče "laminátek" 230.058 + 230.108 odváží ucelenou soupravu z Ražic směrem na České Budějovice a dále do Lovosic jako Pn 52183.
© Ľubomír Podlaha

210.036, Heřmaň - Protivín
Místo: Putim - Ražice
Datum: 21.10.2016
Vloženo: 04.11.2016
22 obr. z 70 (počet zobrazení: 1572)
(Zavřít okno)

210.036, Heřmaň - Protivín