logo2Small
Komentáře (0)
Kliknutím na fotografii ji zobrazíte v plném rozlišení
Když byly na jaře roku 2020 téměž ze dne na den odstaveny vybrané stroje ř. 122/3, málokdo by si asi v tu chvíli vsadil na to, že se s některým z nich ještě potkáme na trati. Bez výjimky totiž šlo o stroje mající od poslední dílenské opravy nemálo najeto, ke zklamání především fotografů šlo zároveň o stroje, které si udržely berevné schéma odlišné od současného "koprorátu" ČDC.
Malou senzaci proto na podzim téhož roku vyvolaly zprávy, že dva stroje ř. 123 byly v polovině září, tedy po cca půlročním odstavení, oživeny a navráceny do provozu. Jedním z nich je stroj 123.001, opatřený nejstarší, světle modrou verzí "korporáru" a tím druhým pak stroj 123.026, mající lak ještě starší, v kombinaci světlé a tmavé zelené. Obě stroje jsou zároveň už jedinými, které můžeme v těchto barvách na českých kolejích potkat. Protože vozební rameno "Uhelek" zahrnuje prakticky celou ČR, resp. tu část se stejnosměrnou napájecí soustavou 3000V, zachytit některý z nich chce nemalou dávku štěstí. To přálo ve slunečnou neděli dne 08. listopadu 2020, kdy se stroj 123.026 postavil do čela soupravy ložené novými kolejnicemi, mířící z Třineckých železáren do Německa, aby ji odvezl z Třince do Prahy. Na snímku je vlak zachycen mezi Bohumínem-Vrbicí a Ostravou-Hrušovem.
123.026, Pn 57642, 08.11.2020
© Jan Šantrůček

123.026, Ostrava-Svinov - Polanka nad Odrou

Místo: Bohumín-Vrbice - Ostrava-Hrušov
Datum: 08.11.2020
Vloženo: 11.11.2020
65. obr. z 71 Do galerie
počet zobrazení: 390
(Zavřít okno)

123.027, odb. Parník