logo2Small
Posledním činným hlubinným dolem na žáruvzdorné jílovce v České republice (a vůbec posledním činným hlubinným dolem v Čechách) byl důl Rako v Lubné u Rakovníka. Důl Rako náleží k nejzápadnější části kladensko-slánsko-rakovnické pánve. Těžba v okolí Lubné měla počátky v 19. století, kdy zde bylo objeveno černé uhlí. První dolem na uhlí se stala šachta Sv. Rocha a to v roce 1821. Následovaly šachty Benedikt, Hoffnung, Jacobi I, Jacobi II a další. Relativně brzy se zde začaly místo černého uhlí těžit žáruvzdorné jílovce, které byly více ekonomicky zajímavé než samotné uhlí. Důl Rako byl založen v roce 1919 a s přestávkami existoval až do roku 2021. V podzemí byl důl Rako spojen s dolem 1. Máj (nejmladší důl v oblasti Lubné z roku 1952), jehož jáma s těžní věží sloužila posléze coby větrací a úniková cesta pro důl Rako. Dobývání suroviny se provádělo zátinkováním se zpětným sestřelem. Z čelby byla hornina nátřasnými žlaby dopravena k hřeblovým a pásovým dopravníkům, odkud putovala chodbami k centrálnímu sypu, kde byla sypána do přistavených důlních vozů - huntů. Ložené soupravy byly motorovými lokomotivami BND 30 dopraveny k jámě, odkud jednotlivé vozy putovaly těžní klecí na povrch a k vykládce do třídírny. Vytěžená hornina se po vytřídění a úpravě vypalovala v šachtových pecích a milířích. Následně sloužila k výrobě šamotových žáruvzdorných výrobků. Oficiálně byl důl uzavřen 21. února 2021 a dnes je po vyklizení zatápěn vodou.
Na snímku je zachycena zdejší lokomotiva BND 30 č. 2 při krátké přestávce nedaleko odpočinkové místnosti a dílny v dolovém poli Marta.
© Vojtěch Gášek

BND 30 č.1, Rajnochovická lesní železnice

Místo: Důl Rako Lubná
Trať: CZ/vlec
Datum: 09.03.2016
flag CZČesko  »  Ostatní motorové lokomotivy
7. fotografie z 26
Počet zobrazení: 1475

BN30R, Nový Drahov